Владимир Федорович это заслужил всей своей жизнью - созидательной, целеустремленной, неспокойной.
Он приехал в послевоенный, полуразрушенный Житомир в 1957 году, когда на улицах города еще стояли обгоревшие коробки немых свидетелей яростного боя за Житомир, состоявшегося в новогоднюю ночь 1944-го... Было чем тут заняться строителю. И он, россиянин по происхождению, прошедший отличную школу в Украине по специальности на строитель­стве Каховской гидроэлектростанции, остался в нашем древнем украинс­ком городе, чтобы восстанавливать его, созидать новый Житомир.
С тех пор - Владимир Федорович в строительстве. И где бы он ни работал - на объектах или в сфере управления, отдавался любимому делу до конца. С 1962 по 1990 годы, в течение которых В.Ф. Никулин вел планирование, проектирование, финансирование и строительство, был фактически построен новый Житомир, население которого выросло в три раза и достигло 300 тысяч человек.
Он не просто строил то, что планировалось, предписывалось сверху, а всегда проявлял инициативу, строил фактически больше, лучше, осно­вательнее, решая при этом, казалось бы, абсолютно фантастические за­дачи. Именно по его инициативе в Житомире, впервые в Украине, нача­лось строительство уникального подземного самотечного туннеля-коллек­тора, который должен был взять на себе транспортировку канализацион­ных стоков без затрат электроэнергии, без промежуточных насосных стан­ций! К началу 90-х годов этот туннель был почти построен. Но ошибка геологов - авария и отсутствие средств затормозили завершение этого смелого и очень нужного городу проекта.Как-то во время беседы с Владимиром Федоровичем, он стал назы­вать мне десятки построенных в былые времена объектов: больших и малых, и с грустью сравнил прошлое с днем сегодняшним.